Рулевой карданчик УАЗ

Восстановление рулевого карданчика УАЗ Патриот

Типичный способ "ремонта" карданчика - зажатие втулки путем приложения грубой физической силы. НЕ РАБОТАЕТ.

После вскрытия. Забоины на металле - последствие предыдущих ремонтов.

Можно оценить небольшую длину шлицевого соединения. Чем она меньше, тем больше нагрузка на шлицы в поперечной плоскости на излом.

Пластик отстал от металла весьма давно, что видно по слою ржавчины.

Так выглядит сам металлический шлиц после первичной зачистки.

Восстановленный шлицевой вал. Материал покрытия - полиуретан. Твердость по Шору 100А.

Длина шлица увеличена более чем вдвое, что существенно улучшит распределения нагрузки.

Осталось покрасить и отдать клиенту. Больше с проблемой стука в рулевом карданчике он не столкнется.

Реставрация шлицевых соединений
карданных валов

8-913-929-33-99